旋挖钻施工队按底盘分类可分为五种形式:汽车底盘式,履带吊附着式,挖掘机改造式,履带底盘,还有一种没有生产的越野底盘。
一、汽车底盘式
回转上车安装在重型载重汽车底盘上,其优点移动方便,旋挖钻施工队,节省运输费用,适合城市改造小工程;缺点是:扭矩小、钻进---浅、成孔直径小,对施工场地及便到有一定的要求。
二、履带吊附着式
这种改装方式节约设备投资,稳定性比较好,节能,可兼作旋挖钻机和起重机使用,缺点是:发动机功率小,动力头扭矩小,而整车重量大,转场需要拆卸等…代表作:日本车辆。
三、挖掘机改造式
可分为直接改造式和多功能底盘改造: 直接改造式就在挖掘机的基础上直接进行改装,其优点是节省设备投资,整车小,运输 方便,其缺点:扭矩小稳定性差。
四、履带底盘
结构布置合理,维修方便,后移,稳定性好,后置主卷扬,卷筒较长减低钢丝绳磨损,适合钻进深孔,二手旋挖钻施工队,造价低廉;缺点:美观性不好,由于国产化设计上有一定的缺陷,不够人性化,做工比较粗糙,存在问题,整车大…代表作:经纬巨力、北方重汽。
五、越野底盘
目前还没有越野底盘






在旋挖钻施工队钻孔过程中,加压幅度要匀速,小型旋挖钻施工队,不要加压过猛,这样不仅能降低油耗,更能保护相关部件,并且可以---提高工作效率。
根据地质条件的不同,要合理选用钻头(螺旋钻与桶钻),能有效降低旋挖钻机钻头上提,下放过程中的燃油消耗。
在小型旋挖钻机钻头提土前,适当的反转下钻头,可以减少阻力,起到降低油耗的作用。
小型旋挖钻施工队在钻直径1.5米以上的桩孔时,小型旋挖钻施工队,可以先用1米的钻头钻孔,然后再用1.5米的钻头钻孔,用这种办法不但可以减轻负载,提升钻孔速度,还可以节省柴油,并对大杆等部件起到一定的保护作用。

旋挖钻施工队施工护筒冒水护筒外壁冒水,---的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移,造成桩孔偏斜,甚至无法施工。
病因分析:
小型旋挖钻施工队埋设护筒时周围土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。
---措施:
埋护筒时坑底与四周要选用适宜含水量的粘土分层夯实;在护筒适当高度开孔,使护筒内保持有 1~1.5m 的水头高度;起落钻头时防止碰撞护筒;初发现护筒冒水时可用粘土在四周填实加固,如护筒---下沉或位移则应返工重埋。

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