贝雷桥在下弦杆上,设有4块横梁垫板,贝雷桥安装,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。
321钢桥是装配式公路钢桥,其特点是:构件轻巧,拆装方便,聊城贝雷桥,适应性强,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续梁桥。





桥梁的基础主要分为两种,河床条件好,跨径比较小的采用钻孔灌注桩,先做围堰(你可以理解为临时的堤坝)把水隔开,然后抽出围堰内部的积水,接下来就可以在没有积水的情况下施工。插入钢护筒,钻孔,下放预先焊接好的钢筋笼(即桩所需的钢筋),灌注混凝土,这样钻孔灌注桩就完成了。然后做混凝土承台和桥墩,撤除围堰,桥梁的下部结构完成。贝雷桥
还有一种比较的情况,就是跨径很大,而且水文条件不允许做围堰(例如各种跨海大桥),就必须采用沉箱基础。
偏远地区当施工条件不便于采用混凝土或型钢结构时,可用作长久性结构,如桥梁等。
贝雷桥施工中各种操作平台和支撑的搭设,当采用型钢结构只能---投入、不能重---用时,采用贝雷片拼装各种平台和支撑。
桁架的标准尺寸是1.5m×3m,桁架并排间距可以是450mm、900mm 和1350mm,由支撑架的规格决定。贝雷桥安装
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