贝雷架有桥桥墩拆除：中梁体拆除后，既有桥桥墩盖梁利用钢丝绳捆、导链与既有桥台肋板钢拉紧。利用施工时间，两台破碎锤同时施工，贝雷架，将墩柱凿成凹槽，用导链将墩柱整体向铁路外侧拉倒，就地凿除。
贝雷架施工准备
1、防护棚：
（1）施工前接触网加强线、回流线必须停电处理；
（2）清除地基位置上的杂物，平整场地，基底填筑分层夯实，夯实厚度不超过20cm，为防止下雨基础下沉，按照标高灌注10 cm厚c25混凝土，混凝土面距离梁底8.16米栅栏内用编织袋装满土方堆码路肩上，高度与外侧土方水平，贝雷架尺寸，防置铁路栅栏倒塌。
（3）满铺枕木横向铁路放置，枕木头位置在距离铁路栅外0.1米，设置 向外的横坡，防止支墩向铁路侧倾斜。
（4）贝雷片为1.5米一层、两层3米拼装而成，共计7.5米高。用 100mm*100mm角钢横联结。采用φ22螺栓联结牢固。在外侧设置---两侧用φ10钢筋2t导链将贝雷片拉紧，并用φ40mm钢管设置斜撑撑牢。
（5）制做足够数量的u型卡。
贝雷片又称贝雷架，贝雷梁或桁架，于1965年定型生产，几十年来在我国得到了很大发展，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，贝雷架租用，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了---度。与321型钢桥比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了两到三倍。适用范围：单车道桥面净宽4.2，组合跨径9.14-76.2m，双车道桥面净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91m。
贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。国产 1500× 3000型贝雷片为高度 1.5m，单片长度 3.0m的工具式贝雷片，在大跨度、大空间的钢筋混凝土结构施工中，可与扣件式钢管脚手架或碗扣式脚手架联合使用，组成新的模板支撑体系。 贝雷片结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。阴阳头都有销栓孔。两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。
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