m2贝雷梁是在英国贝雷式钢桥的基础上,由---研究与发展试验室改进的。贝雷梁既可用作后方交通线固定桥又可用作zhanshu桥,可以通过所规定的车辆荷载。贝雷桥是两片主桁架之间通过横梁联系,贝雷梁价格,在横梁上面配置纵梁和桥板,并由撑杆及系材使其固定,而架成桥梁。桥板为木质,其余为钢质材料制造。两侧主桁架可由单排、双排或三排并列配置,贝雷梁,也可架成双层和三层桁架,用以提高承载能力。这种贝雷桥还可架设吊桥、浮桥和铁路桥。为了使桥梁跨度加大,m2贝雷桥又增加了一种钢索加强装置,从而缩短了架设时间减少了人力。






贝雷架可以是国产或进口,国产贝雷架也称为321钢桥,其基本组成单元是贝雷片 。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆分别为双[10槽钢,斜杆和竖杆为i8工字钢,贝雷梁公司,桁架构件材料为16mn,每片桁架重2.7kn,单位长重量为0.9kn/m。上下弦杆的一端为阴头,另一端为阳头,统称为接头;阴阳头都有销栓孔,两节贝雷片连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子即可。贝雷梁架设
上、下弦杆内有螺栓孔,通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片贝雷梁拼装结构力学参数 贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用t505x型,桥面板和护轮木用松木或杉木。
进口贝雷截面面积等是按4ft槽钢查国外钢结构资料得出; 2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位)转引自“贝雷桁片手册”(载1964年公路设计资料第五期),其桁片断面率系由惯矩计算得出; 3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值,各由其容许应力计算得出。如规定的容许应力与前述不同,应另行计算; 4、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以3再乘以不均匀系数0.9;双排双层的可按单排单层的乘以4再乘0.9;三排双层的可按单排单层的乘以8再乘0.8; 5、表列国产贝雷的力学性质未计入加强弦杆。贝雷梁
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